现代或迎翻身机会新途胜实力大增较之大众途岳也有一战之力

发布日期:2020-12-19 05:16   来源:未知   阅读:

  合资紧凑型SUV市场一直都是兵家必争之地,合资品牌与国产品牌如今更是有着分庭抗礼的表现,但是在相对入门一些的紧凑型SUV市场,比如15万左右时,国产品牌凭借较为出色性价比得到认可,而在20万及以上阵营中,还是合资更有话语权。但是目前比较主流的合资紧凑型SUV日子也不好过,除了有高端国产品牌发起挑战,还有以往同为合资品牌的劲敌卷土重来,比如今天我们就来说一说途胜L和途岳。

  或许很多观众一愣,途岳都不陌生,作为上汽大众目前非常热销的一款SUV产品,虽说定位较入门但得益于它品牌影响力和综合产品力有优势,所以目前月销量很容易挤进SUV市场前十,这也算是继承了途观的衣钵。而途胜L的前身是途胜,在途观辉煌的年代,途胜也称得上是家喻户晓,深得消费者喜爱,但是随着现代整体没落,途胜自然也失去了市场,如今以途胜L身份重新归来,也自然是奔着战胜途岳或CR-V等现有热销的合资紧凑型SUV,但它有这个实力吗?

  如果从设计来看,途岳途胜L是完全不同的两种风格,因为大众家族语言我们再熟悉不过,但是现代最近两年造型十分激进,像途胜L的前脸就是很好证明。比如格栅部分,途胜L显然面积更大,而且内部结构更精致,点阵式处理相比途岳的时尚感强太多,所以更容易被年轻消费者所接受。再就是两侧大灯组,途岳依旧是规整造型,但途胜L可不要轻易被迷惑,全LED光源不点亮可能难以发现,点亮后你会发现它采用分体式设计,而且LED日行灯一直延伸到格栅处,白天或夜晚都有足够高的辨识度。

  而同为紧凑型SUV,途岳尺寸其实在同级别算不上优秀,毕竟它轴距仅为2680mm,再加上车长一般,所以造型硬朗也没有带来特别霸气的视觉效果。但目前了解到,途胜L轴距有可能达到2755mm,至于车长也会更胜一筹,这个时候再配合设计更繁琐的腰线,途胜L显然保证了相当出色运动氛围。再看轮圈,途胜L最高可达19寸,造型也比较有设计感,途岳相比之下就小了一号,造型也比较中规中矩。

  至于尾部,途胜L依旧是绝对性优势,比如整体造型比前脸略有收敛,但是细节依旧极具设计感,就必然当下极为常见的贯穿式尾灯组,但是途胜L在细节上营造更强辨识度,比如刹车灯和示宽灯,像是四组镰刀,黑红相间的风格显然是只为满足运动与时尚,而途岳的规整造型和简单结构自然就黯然失色。

  内饰部分简单介绍一下,因为大众家族语言各位都不陌生,途胜L也是采用现代最新家族语言,相比外观风格有明显不同,起码在中控台很难看到什么复杂设计,但因超大尺寸液晶屏辅助,线条也勾勒出不错的层次感。值得表扬的是,途胜L在用料上更胜一筹,因为基本都是搪塑和皮质材料包裹,而途岳还有硬塑料,且配色也没有太多惊喜。至于细节配置,全液晶仪表盘都没有缺少,其它舒适性配置也都可以找到,但目前途胜L具体功能没有曝光,所以不知能否覆盖车系多数车型,再就是它对应的价格。

  乘坐体验二者倒是相差不大,因为途胜L虽说尺寸占优,但实际上没有特别针对后排空间,而途岳虽说尺寸一般,但它得益于大众对家用市场的重视,所以完全可以满足日常乘坐需求。不过从座椅来看,途胜L的舒适性相对更高,毕竟尺寸有明显差距,所以像中央地台和储物空间能细节之处,途岳就不如途胜L更优秀。

  动力目前也有一定眉目,途胜L未来将提供1.5T高低功率发动机,可惜的是具体参数未知,7速双离合变速箱采用了电子换挡设计,所以相比途岳传统挡把要更有质感,但是途岳高配提供2.0T低功率,这也是途胜L无法媲美的地方。

  由此可见,面对途岳这样目前很热销的产品,途胜L也同样有着一战之力,让人仿佛看到了它当年的辉煌,但是想要撼动像途岳、CR-V这样标杆车型的地位,最终售价还是非常重要,如果和现款相差不大,那现代或许迎来翻身机会了。